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奥凯黯然退出 春秋咬牙坚持 低价航空前途未卜
发布:河北机场管理集团 发布时间:2005-10-18  
奥凯黯然退出 春秋咬牙坚持 低价航空前途未卜 转自中财网2005-10-26   暑期和黄金周旅游旺季过后,国内航空市场仍然硝烟未停。一方面各大航空公司的机票打折风一波胜过一波,誓在价格竞争上"血拼到底";另一方面,放飞不久的低成本航空公司却前途未卜。   10月下旬,我国首家民营航空公司、低成本航空的"试水者"奥凯航空公司对外宣布,由于政策障碍、成本居高不下,在经过7个月的运营实践后,宣布放弃原有的低成本运营战略;同一天,另一家低成本航空公司春秋航空公司却咬定青山不放松,继续坚持"让坐飞机象坐公共汽车一样方便普及"的理念,推出了天津—上海之间199元的令消费者艳羡的机票价格。   低票价无疑是老百姓所期盼的实惠的选择。然而,盲目的价格战并不代表真正的低成本。最让老百姓关心的是,目前航空市场这种低价竞争的状况能够持续多久?中国航空市场真正的"低成本、低票价"时代何时到来?
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